MX-30: Első sorban Mazda, másod sorban elektromos autó
Az elektromos autózás új dolog a Mazda márka és a Mazda értékesítők életében egyaránt. Ezzel az „autózunk az ismeretlenbe” érzéssel érkeztünk meg Gáborral mi is az autó hivatalos bemutatójára.
Az autó már a parkolóban várt minket és nem kellett csalódnunk! Az előzetesen megtekintett képeken és videókon látott gyönyörű formatervezés élőben is nagyot mutatott! Visszaköszönnek a 7. generációs Mazda3 és CX-30 jegyek, de kapunk több új formát, anyagot, vonalat – leginkább az autó belsejében. Az RX-8-ból ismert ketté nyíló ajtók tök jópofák itt is, én a 183 cm-es magasságommal simán be tudtam szállni magam mögé, nem kellett az első üléshez nyúlni beszálláskor. Elől a műszerfal, a kormány, a kapcsolók az említett 7. generációs modellekből ismertek, de az érintős klíma vezérlő, a lebegő konzol és a parafa díszítés középen új, amik egyéniséget hoznak ebbe az Új Mazdába.
Bár a design is megfogott minket, vezetni azért élvezetesebb volt a gépeket! Aki vezetett már elektromos autót tudja miről beszélek, a „maximális teljesítmény a legapróbb gázadásra” – feeling meg van ebben az autóban is. A 200 km-es akksi kevésnek tűnhet eső olvasatra, de meg lettem győzve, hogy egy leginkább városi használatra kitalált méretileg középkategóriájú SUV-szerű elektromos autó egy kisebb méretű és súlyú akkumulátorcellával is tud szuperül gyorsulni, jól autózható és hatalmas élmény vezetni. Van benne motorhang generátor, az egy picit fura volt, de meg lehet szokni és jól is jöhet egy-egy közlekedési szituációban. Nehéz szavakban átadni milyen vezetni egy EV-t, de szeptembertől az első tesztautónkat ki lehet majd próbálni Ceglédi kereskedésünkben, az többet ér majd a szónál!
A kisebb teljesítményű és hatótávú akkumulátorral (egyelőre kizárólag ezzel kapható a modell), igénybe véve a 2.500.000 Ft-os állami támogatást, már 7.890.900 Ft-tól elérhető az autó (GT), de a legnépszerűbb felszereltségnek szánt (GT Plus Luxury Modern vagy Luxury Vintage) is 8.490.900 Ft-tól elérhető lehet a pályázóknak. Aki nem nyert a pályázaton az se búsuljon, mert 10-11M Ft körül is abszolút jó választás lehet egy ilyen remek, kompakt városi terepjáró, ami ráadásul EV!
Csáki Attila
Mazda márkavezető
Mazda Zakar, Cegléd
Érdekelhet még:
A jövő a jelenben: a KGM Torres EVX
Amikor először ültem be a teljesen elektromos KGM Torres EVX volánja mögé, azonnal éreztem, hogy valami különleges történik. A KGM Torres EVX nem csak egy újabb elektromos autó a piacon, hanem egy különleges négykerekű társ.
Az új Kia EV3: A jövő elektromos autója
Az új Kia EV3 pedig az egyik legizgalmasabb újdonság az EV-k piacán, amely a jövő autózását hozza el számunkra. Az autó nemcsak az autóipar fejlődésének egyik ékköve, hanem a zöldebb és fenntarthatóbb jövő záloga is.